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中國鐵建建成世界最大斷面公路隧道全長2741米

作者:安靖    欄目:新聞    來源:西部熱線    發布時間:2018-03-02 16:24

近日,港珠澳大橋珠海連接線的核心控制性工程、世界最大斷面的公路隧道——拱北隧道全面建成。

中國鐵建所屬中鐵十八局承建的全長2741米的拱北隧道是港珠澳大橋主體工程與珠海連接的唯一通道,隧道下穿國內最大的陸路出入境口岸——珠海拱北口岸,其中255米暗挖地段的開挖斷面達336.8平方米,相當于一個籃球場大小,高21米,相當于七、八層樓房的高度。由于受地形和環境的限制,拱北隧道按照“先分離并行,再上下重疊,最后又分離并行”的雙向六車道方案設計,由海域人工島明挖段、口岸暗挖段以及陸域明挖段三種不同結構的隧道連接而成。

中鐵十八局副總工程師潘建立介紹:“為了不影響口岸通關,我們采用世界最長的曲線管幕,搭建了一個長255米、直徑24米的超級‘大冰桶’,相當于用10萬臺電冰箱來凍結軟土,增加其強度、穩定性和不透水性,通過‘大冰桶’的保護進行隧道開挖。”

在拱北隧道建設的5年多時間里,不僅確保了6億多人次和1.6億車次車輛的安全順暢的通關,并開創了國內首例“曲線管幕+凍結法”施工方法,其管幕長度、管幕面積和凍結規模均刷新了世界同類隧道的施工紀錄。它的全面建成,為港珠澳大橋正式通車奠定了基礎,將有效助力粵港澳大灣區交通建設的互聯互通。

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